世界上最大的沉船在第二次世界大战期间被掠夺

在太平洋战争期间，许多美国、欧洲和日本战舰在战争中被沉没，并埋在海底。“卫报”说，这些船只的遗骸已经成为非法救援人员的温床，他们假装是渔民潜入海底摧毁珍贵的金属和钢铁。一些船体消失了60%到70%，其中一些被完全摧毁。这份报告描述了这是世界上最大的盗墓案。有兴趣的人可以看到世界上十大古墓的秘密。

第二次世界大战期间，印度尼西亚、新加坡和马来西亚之间的爪哇海是英国、美国和日本海军的数十艘战舰和大约4500名船员的海底。“卫报”去年透露，一些军舰被非法打捞，引起退休士兵和历史学家的强烈不满，他们不尊重历史，扰乱死者。英国当局被要求跟进和调查违反者。然而，海军历史学家和潜水专家的一项新调查发现，舰艇的损坏越来越严重。

不受污染的钢材可以建造一个试验站。

澳大利亚海军博物馆的潜水员亨特(Hunter)说，潜水员过去常常偷走残骸中的和部件，但在过去的一年里被杀害。有消息说这艘船在潜水中被摧毁了。他直截了当地说，在过去的20年里，他从未听说过8000吨钢铁战舰的消失。然后，他亲自潜入海底，看到非法救援人员从头到尾撬开珀斯。英国和美国军方已经与印度尼西亚谈判，以保护船只的遗骸。渔民通常出售沉船作为废铁，但也可以找到贵重金属，如铜线和磷青铜。亨特质疑打捞商应该很难回到本，因为昂贵的捕鱼和金属零件已经腐蚀了他们。

荷兰文化遗产专家Mandes试图解释这个问题。他认为渔民的目标是低背景辐射钢，这是20世纪40年代原爆炸前生产的钢。自从世界进入核时代以来，大气中背景核辐射的增加受到元素的污染。因此，在核时代沉没的战舰成为最后一批未受污染的钢材。低背景辐射钢是制造精密空间仪器和医疗设备的理想材料。一些沉船金属从古罗马时代就更有可能建造核电站。

腐蚀仍然值一千万美元。

曼德斯继续说，即使沉船的低背景辐射钢被腐蚀，它仍然可以以相当大的价格出售。据估计，一艘船将能够出售近100万英镑(约1027万港元)。特别是船上的黄铜管道价值约为每吨2000英镑(约21000港元)，每吨铜线价值5000英镑(约51000港元)。

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